“北斗時(shí)代”將為我們的生活帶來(lái)哪些具體的改變?
- 光明日?qǐng)?bào)
- 2020-07-31 15:05:31
“北斗時(shí)代”,我們的生活將怎樣改變
第55顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的成功發(fā)射,意味著我國(guó)自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)——北斗全球組網(wǎng)成功,能夠在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為用戶提供高精度的定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù),以及獨(dú)有的短報(bào)文通信能力。這將為我們的生活帶來(lái)哪些具體的改變呢?相比以往在手機(jī)、車輛中常用的GPS等導(dǎo)航,又會(huì)有哪些差別呢?
抗干擾能力強(qiáng)
以路面上最常見的共享單車為例,在6月23日,哈啰出行宣布,旗下單車全面接入北斗定位。使用了北斗的定位系統(tǒng),相比以往的GPS會(huì)有哪些變化呢?
“GPS定位導(dǎo)航技術(shù)分為軍碼和民用碼,目前對(duì)商用開放的是民用碼。技術(shù)掌握在別人手中,如果在一些特殊情況下,對(duì)方采取一些干擾手段,就會(huì)造成定位不準(zhǔn)或漂移,成為我國(guó)企業(yè)不可控的因素。”哈啰出行研發(fā)總監(jiān)沈鵬說(shuō),北斗是我國(guó)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù),是“自家”的產(chǎn)品,從穩(wěn)定性、可靠性來(lái)講,之前這類問(wèn)題都會(huì)迎刃而解,所以哈啰出行早在2017年就將北斗的接收芯片模組集成到了智能鎖里,想等時(shí)機(jī)成熟再啟用。“說(shuō)實(shí)話我們確實(shí)沒想到這一天來(lái)得這么快!”沈鵬自豪地告訴記者。
基于這一特性,全球范圍內(nèi)的產(chǎn)品都多了一種定位系統(tǒng)選擇,也就是模片既有GPS又有北斗,平時(shí)兩個(gè)系統(tǒng)一起使用,當(dāng)一個(gè)系統(tǒng)出問(wèn)題時(shí),另一個(gè)可以作為補(bǔ)充,穩(wěn)定性和可靠性大幅提升。
據(jù)了解,由于具有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),北斗系統(tǒng)讓定位導(dǎo)航在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用成本也大幅下降?;谧灾髟O(shè)計(jì)芯片的衛(wèi)星導(dǎo)航接收器等相關(guān)器件價(jià)格大大降低,截至2019年底,國(guó)產(chǎn)北斗導(dǎo)航型芯片、模塊等基礎(chǔ)產(chǎn)品銷量已超過(guò)1億片。未來(lái)我們將看到更多應(yīng)用北斗技術(shù)的各類產(chǎn)品。
定位更加精準(zhǔn)
定位精度高是北斗系統(tǒng)的一大優(yōu)點(diǎn),由于衛(wèi)星數(shù)量的增加和地基增強(qiáng)系統(tǒng),定位能力能夠從以前的全球范圍內(nèi)優(yōu)于10米、亞太地區(qū)優(yōu)于5米提升至靜態(tài)厘米級(jí)、動(dòng)態(tài)分米級(jí)。
這一特點(diǎn)將為各行各業(yè)帶來(lái)哪些影響?
7月6日下午,湖南常德潘坪村雷家山突發(fā)山體滑坡,塌方100萬(wàn)余立方,但由于石門縣提前接到了北斗衛(wèi)星監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)來(lái)的地質(zhì)災(zāi)害橙色預(yù)警,使14戶33人全部提前撤離,無(wú)一人傷亡。
今年年初疫情期間,正是在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的高精度定位設(shè)備的幫助下,建設(shè)火神山醫(yī)院的工程師們得以快速精準(zhǔn)地完成測(cè)量任務(wù),為挽救生命爭(zhēng)取了寶貴的時(shí)間。
精準(zhǔn)定位是交通精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的前提。“北斗導(dǎo)航定位覆蓋范圍更大、定位盲區(qū)小,采用北斗實(shí)現(xiàn)高精度定位,對(duì)于出行領(lǐng)域具有里程碑的意義。”哈啰出行執(zhí)行總裁李開逐說(shuō)。
目前,國(guó)內(nèi)已經(jīng)有重慶、鄭州等城市在公交系統(tǒng)中使用北斗定位,讓后臺(tái)實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確掌握車輛位置信息和行動(dòng)軌跡,從而提前預(yù)估用戶的需求,快速做出車輛的管理和調(diào)度反應(yīng)。
此外,共享出行的無(wú)序停放成為城市的治理難題之一,北斗高精度定位可幫助用戶更準(zhǔn)確、便捷地找車用車,解決“找不到車”“還不了車”等常見問(wèn)題,并降低超區(qū)、禁停區(qū)停車的誤判率,引導(dǎo)用戶文明騎車和規(guī)范停放。
創(chuàng)新生態(tài)可期
5G技術(shù)和北斗都是護(hù)航國(guó)計(jì)民生的“國(guó)之重器”,具有相互促進(jìn)的作用。5G的大容量、高速度、低時(shí)延的傳輸能力,能為北斗提供更加可靠的數(shù)據(jù)服務(wù)。以交通運(yùn)輸行業(yè)為例,據(jù)了解,截至2019年底,國(guó)內(nèi)有超過(guò)650萬(wàn)輛運(yùn)營(yíng)車輛、3萬(wàn)輛郵政和快遞車輛,36個(gè)中心城市約8萬(wàn)輛公交車、3200多座內(nèi)河導(dǎo)航設(shè)施、2900多座海上導(dǎo)航設(shè)施應(yīng)用北斗系統(tǒng)。北斗組網(wǎng)完成后,基于5G的超強(qiáng)傳輸,可以讓交通運(yùn)輸領(lǐng)域結(jié)合大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等智能技術(shù),實(shí)現(xiàn)更加科學(xué)合理的管理,提升生產(chǎn)效率。而對(duì)于智慧城市、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、人工智能、航天海事等領(lǐng)域,“北斗時(shí)代”的到來(lái)同樣正在開啟一個(gè)令人期待的創(chuàng)新生態(tài)。
北斗三號(hào)的發(fā)射,讓短報(bào)文通信成為北斗的“獨(dú)門絕技”——信息發(fā)送能力從原來(lái)的一次120個(gè)漢字提升到一次1200個(gè)漢字,通信帶寬也從50萬(wàn)用戶能力提高到500萬(wàn)用戶,用戶與用戶、用戶與中心控制系統(tǒng)間均可實(shí)現(xiàn)雙向通信。
目前,這一特點(diǎn)已經(jīng)被諸多領(lǐng)域所看好,開始進(jìn)行相關(guān)的研發(fā)。“我們可以基于高精度的位置服務(wù)和短報(bào)文通信來(lái)開發(fā)一些附加的增值服務(wù),假設(shè)當(dāng)單車精準(zhǔn)定位到某一建筑物附近,我們就可以在這個(gè)范圍內(nèi)推送相關(guān)的信息。”沈鵬說(shuō)。此外,這一功能也將使野外作業(yè)、登山、探險(xiǎn)、救援等領(lǐng)域的工作更為便利。
(本報(bào)記者 黨文婷 嚴(yán)圣禾)
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